ofo创始人开始担忧损毁问题 但困境局面如何打破?

编辑:第三时尚网2017-04-05 10:08:33
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文章简介:4月1日,2017中国IT领袖峰会在深圳召开。ofo创始人兼CEO戴威在接受凤凰科技专访时表示,ofo共享单车目前的损毁问题,让他很担心。

4月1日,2017中国IT领袖峰会在深圳召开。ofo创始人兼CEO戴威在接受凤凰科技专访时表示,ofo共享单车目前的损毁问题,让他很担心。

ofo创始人开始担忧损毁问题 但困境局面如何打破?

面对损毁问题,戴威表示,对于ofo而言,损毁率过高的问题一直被行业所诟病。他也坦言,过高的损毁率对ofo的成本会有影响。而除了寄希望于百姓更加文明用车,ofo正在努力提高运维能力,寻找更科学的运维办法。

互联网创业常奉行一种思维——即用发展的速度来覆盖发展过程中的问题。戴威有这样的担忧意识还是值得肯定的,毕竟创业有错就要认、挨打要立正。ofo已经意识到快速扩张的速度已经覆盖不了问题频频爆发的速度,但是可能有点太晚了。

日前,据网友爆料,仅仅北京城区的一个ofo小黄车维修点,每天就有成千上万的破损小黄车被送至这里维修。该网友介绍,这里的维修师傅每天都要维修至少百辆小黄车,可即使这样修理的速度也远远比不上这些车损坏的速度。

试想,尚且在北京一个小维修点每天就有如此多破损的小黄车,那在全国每天会有多少小黄车被损坏可想而知。而究竟又有多少人正在骑着存在“安全隐患”的ofo,我们不得而知。

ofo创始人开始担忧损毁问题 但困境局面如何打破?

共享单车行业内,小黄车本身“身子骨”差是人尽皆知的问题,未配备GPS定位,车辆本身十分难以被追踪,再加上因为车锁漏洞被免费骑行、低成本骑行、诱发未满12岁儿童骑行等问题更是频频爆发,而这其中用户安全问题的利害也可想而知。日前,就有儿童骑ofo被撞身亡的悲剧发生。

3月26日,上海市浙江北路天潼路路口一位年仅11岁的男生共享单车骑行过程中被客车卷入车底碾压身亡。该起事故成为上海首例不满12岁未成年人使用共享单车致死事件,同时也成为今年三个月以来,被媒体报道出的第三起儿童骑行ofo遭遇的严重事故。

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上海男孩骑车被大客车撞倒,消防正在抢救

所以,在问题反省这一块已经慢下很多拍的ofo,目前仅仅只是意识到问题的所在还远远不够,现在最重要的是怎么尽快去解决问题。在IT领袖峰会上,戴威还向记者表示“我们现在在线下的运维会增加人手,相信一两个月就会解决。”

但笔者想说的是,ofo的诸多问题,并不是一时突发性的,而是日积月累留下的。ofo如今才意识到问题的所在,恐怕已经积重难返,而要想从根本上在一两个月内解决问题,又谈何容易。ofo可以有泡沫的快速扩张,但问题必须实打实的一一解决,面对这样的困境,ofo的局面如何打破?