滴滴考虑进军欧洲、中东和非洲

2020-04-27 09:11:18
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编辑:李媛

滴滴出行CEO程维在公司战略会上公布未来3年的战略目标,未来3年将全力推进化出行、外卖和创新业务发展。具体业务量上,程维表示,要在3年内实现全球每天服务1亿单;国内全出行渗透率8%;全球月活跃用户超8亿。

4月23日,滴滴出行事业部首席运营官仇广宇向媒体透露了滴滴未来的化方向:接下来滴滴将着手开拓欧洲、中东、非洲等新市场,同时也将着眼收购支付公司。

仇广宇表示,3月中旬滴滴海外业务因疫情爆发而跌至低点,目前业务已经出转机,并已开始着手开拓新市场和收购支付公司。虽然仇广宇对公司未来前景感到乐观,但他也表示,业务在短期受到重创或造成两位数百分比的下滑,这与行业内的悲观情绪相符。

滴滴表示,自疫情导致的封城放松以来,的出行需求正在迅速恢复。仇广宇在接受路透社采访时表示:“海外业务自3月中旬触底以来,目前已逐渐复苏。虽然短期内疫情造成业务下滑,但我们希望,通过我们在疫情期间采取的行动能够度过这场危机。”

仇广宇拒绝透露疫情对运营影响的财务细节。他说,在疫情爆发前,他所在的业务部门日乘车量达到了500万人次的峰值。平均每天的海外打车业务约占滴滴整个叫车业务的20%。

对于未来将在新收购案上投入多少资金,仇广宇并未透露。他说,“收购或与有银行牌照、支付或金融技术的支付公司合作,将为滴滴的全球业务带来优势。”他补充称,目前尚无进行中的收购计划。

滴滴正在考虑扩张外卖和支付业务。目前,滴滴已经在日本、巴西和墨西哥上线了外卖业务,并在澳大利亚和拉丁美洲推出了按需配送和快递服务。

除了,滴滴出行还在拉丁美洲、澳大利亚和日本等八个国家开展业务。仇广宇说,正在考虑进入欧洲、中东和非洲等新市场。但他表示,滴滴目前还没有进入东南亚和美国市场的明确计划,因为在这些市场,Uber、Lyft、Grab和Gojek竞争相当激烈。

两年前,滴滴开始在巴西为司机提供数字金融服务。截至2019年年底,滴滴向巴西司机发放了200万张借记卡。

滴滴在的复苏迹象可能给Uber和Lyft带来希望。最近,因为美国的疫情发展,Uber和Lyft的业绩遭到严重打击。

上周,Uber发出警告称,今年上半年其营收将下滑,最高将达1.02亿美元。而总部位于新加坡的Grab表示,其在某些国家的访问量也下降了两位数的百分比。Uber取消了对2020年总预订量和收入的业绩预测,Grab则表示将限制成本。

在2016年将业务出售给滴滴之后,Uber在2018年9月将滴滴15%的股份收入囊中。作为最大的网约车公司,滴滴已经获得了日本软银集团近120亿美元的投资,并在2017年的一轮融资中获得了560亿美元的估值。

仇广宇称,滴滴正在海外推行应对疫情的措施。例如,在墨西哥,滴滴指导司机给车内安装防护膜;在巴西,滴滴正在推行车内消毒。

滴滴表示,截至4月,有4.8万名海外司机签约承若,为医疗工作者提供150万次免费和折扣行程和餐饮服务。滴滴还在拉丁美洲引进了防疫站和车内防护用品,向海外司机输送了200多万个口罩和卫生用品。


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